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Router EN50155 para ferrocarril
La norma EN 50155 tiene como objetivo garantizar que los equipos electrónicos e informáticos utilizados en aplicaciones ferroviarias cumplan altos estándares de confiabilidad, seguridad y desempeño.
Ayuda a garantizar el correcto funcionamiento de los sistemas a bordo de los trenes y a mantener la seguridad de los pasajeros y el personal.
InHand VG814 - Gateway IoT embebida con 4G/5G y GPS
Router ferroviario NetModule NB3800-4Ld2WacDf-GVi con 4x LTE-Adv + 2x WLAN-ac + 5x ETH + 1 TB SSD + GNSS + Virtualización + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3800-N2LWacDf-G con 1x 5G + 2x LTE + WLAN-ac + 5x ETH + 1 TB de almacenamiento + GNSS + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3800-2Ld-G con 2x LTE-Adv + 5x ETH + GNSS + EN50155
Hâpy SIM para conectividad gestionada remotamente, multioperador, multipaís, multired
Router ferroviario NetModule NB3800-4Ld-G con 4x LTE-Adv + 5x ETH + GNSS + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3800-2L2WacHd-G con 2x LTE-Adv. + 2x WLAN-ac + 5x ETH + 110V + GNSS + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3800-NG con 1x 5G + 5x ETH + GNSS + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3800-3LWac-G con 3x LTE + WLAN-ac 5x ETH + GNSS + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3800-N2Wac-G con 2x 5G + 1x WLAN-ac + 5x ETH + GNSS + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3800-2Ld2Wac-G con 2x LTE-Adv + 2x WLAN-ac 5x ETH + GNSS + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3701-LG con LTE + 5x ETH + GNSS + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3800-N2L-G con 1x 5G +2x LTE + 5x ETH + GNSS + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3800-2NWacDd-G con 2x 5G + 1x WLAN-ac + 5x ETH +256 GB almacenamiento +GNSS + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3701-2Wac con 2x WLAN-ac + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3800-LGrWac-G con LTE + GSM-R + WLAN-ac + 5x ETH + GNSS + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3701-LWacPb-G con LTE + WLAN-ac + 5x ETH + GNSS + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3800-2L2Wac-G con 2x LTE-Adv. + 2x WLAN-ac 5x ETH + GNSS + EN50155
MOXA TN-5900-ETBN EN 50155 Routers ETBN
Routers de seguridad Moxa TN-4900 Serie EN 50155 Gigabit
Router ferroviario NetModule NB3800-2LWacDf-GVi con 2x LTE + WLAN-ac + 5x ETH + 1 TB SSD GNSS + Virtualización + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3800-LWacAm-GV con 2x LTE + WLAN-ac + 5x ETH + Audio-mono + GNSS + Voz + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3800-L2WacCmI-GFIx con LTE + 2x WLAN-ac 5x ETH + CAN-passive + IBIS + GNSS + FMS2IP + ITxPT + EN50155
Router ferroviario NetModule NB3800-NWac-G con 1x 5G + 1x WLAN-ac + 5x ETH + GNSS + EN50155
Aspectos clave de EN50155 para enrutadores 4G o 5G
Entorno ferroviario: el estándar tiene en cuenta las condiciones específicas de los entornos ferroviarios, incluyendo variaciones de temperatura, golpes, vibraciones, humedad, polvo y otros factores que pueden afectar los equipos electrónicos.
Confiabilidad y Robustez: Los equipos deben estar diseñados para resistir las tensiones mecánicas y las condiciones ambientales asociadas con las operaciones ferroviarias, manteniendo un rendimiento confiable y constante.
Temperatura de funcionamiento: el estándar especifica rangos de temperatura de funcionamiento extendidos para que los equipos se adapten a las variaciones de temperatura que pueden ocurrir en trenes y entornos ferroviarios.
Emisiones e inmunidad electromagnéticas: los equipos deben cumplir estrictos estándares de inmunidad y emisiones electromagnéticas para garantizar que no perturbe otros sistemas eléctricos a bordo del vehículo y que no se vean perturbados por las emisiones electromagnéticas circundantes.
Seguridad eléctrica: El el equipo debe cumplir con los dispositivos de seguridad eléctrica estándares para evitar riesgos eléctricos para los pasajeros y el personal a bordo.
Fuente de alimentación: El estándar especifica los requisitos para el equipos de suministro de energía, incluidas las variaciones de voltaje y las interrupciones temporales que pueden ocurrir en los sistemas de energía ferroviarios.
Resistencia a golpes y vibraciones : El equipo debe estar diseñado para soportar los choques y vibraciones ocasionados por el movimiento del vehículo sobre los raíles.
Protección Contra Corrientes de Rayo : Los equipos deben estar diseñados para soportar sobretensiones y corrientes de rayo.