Router EN50155 para ferrocarril
La norma EN 50155 tiene como objetivo garantizar que los equipos electrónicos e informáticos utilizados en aplicaciones ferroviarias cumplan altos estándares de confiabilidad, seguridad y desempeño.
Ayuda a garantizar el correcto funcionamiento de los sistemas a bordo de los trenes y a mantener la seguridad de los pasajeros y el personal.
Router EN50155 para ferrocarril
La norma EN 50155 tiene como objetivo garantizar que los equipos electrónicos e informáticos utilizados en aplicaciones ferroviarias cumplan altos estándares de confiabilidad, seguridad y desempeño.
Ayuda a garantizar el correcto funcionamiento de los sistemas a bordo de los trenes y a mantener la seguridad de los pasajeros y el personal.
Aspectos clave de EN50155 para enrutadores 4G o 5G
Entorno ferroviario: el estándar tiene en cuenta las condiciones específicas de los entornos ferroviarios, incluyendo variaciones de temperatura, golpes, vibraciones, humedad, polvo y otros factores que pueden afectar los equipos electrónicos.
Confiabilidad y Robustez: Los equipos deben estar diseñados para resistir las tensiones mecánicas y las condiciones ambientales asociadas con las operaciones ferroviarias, manteniendo un rendimiento confiable y constante.
Temperatura de funcionamiento: el estándar especifica rangos de temperatura de funcionamiento extendidos para que los equipos se adapten a las variaciones de temperatura que pueden ocurrir en trenes y entornos ferroviarios.
Emisiones e inmunidad electromagnéticas: los equipos deben cumplir estrictos estándares de inmunidad y emisiones electromagnéticas para garantizar que no perturbe otros sistemas eléctricos a bordo del vehículo y que no se vean perturbados por las emisiones electromagnéticas circundantes.
Seguridad eléctrica: El el equipo debe cumplir con los dispositivos de seguridad eléctrica estándares para evitar riesgos eléctricos para los pasajeros y el personal a bordo.
Fuente de alimentación: El estándar especifica los requisitos para el equipos de suministro de energía, incluidas las variaciones de voltaje y las interrupciones temporales que pueden ocurrir en los sistemas de energía ferroviarios.
Resistencia a golpes y vibraciones : El equipo debe estar diseñado para soportar los choques y vibraciones ocasionados por el movimiento del vehículo sobre los raíles.
Protección Contra Corrientes de Rayo : Los equipos deben estar diseñados para soportar sobretensiones y corrientes de rayo.